![]() |
Независимое Экологическое
|
Наши
|
Выступление директора АНО «НЭРА» по экологическим аспектам деятельности ОАО РЖД на Круглом столе в газете Гудок18 декабря 2007 г.
Каждая крупная компания имеет свою специфику воздействия на окружающую среду. У ОАО «РЖД» это рассечение железнодорожной инфраструктурой природных экосистем. Об этом не говорится в официальных отчетах предприятий, под решение данной проблемы не закладываются инвестиционные средства, так как для большинства специалистов промышленной экологии в целом такого понятия и не существует. Они привыкли оперировать показателями выбросов вредных веществ в атмосферу, сбросов загрязненных сточных вод, образования отходов и тому подобным. Это важно. Но не надо забывать, что наша планета существует благодаря сложившимся экосистемам. Утрата их устойчивости, способности к саморегулированию несет с собой серьезную опасность. Начало разрушительного процесса закладывается уже при строительстве веток железной дороги, которые нарезают крупные массивы экосистем на мелкие фрагменты, в которых невозможно нормальное воспроизводство биоты. Но самая большая угроза в другом. Постепенно под новые дороги создается инфраструктура, которая стремительно подминает под себя экосистему и, в конце концов, уничтожает ее. Из космоса отчетливо видна линейная структура таких «мертвых» зон. Изменить ситуацию можно, но это будет не просто, так как пока железнодорожники не воспринимают складывающуюся ситуацию, как проблему. Они не готовы осознавать свою роль в сохранении нетронутых экосистем, обеспечивающих устойчивость биосферных процессов. Если понимание все-таки придет, ОАО «РЖД» предстоит провести серьезную работу по сбору материал, касающегося данной проблемы. На основе это сделать анализ, который поможет найти эффективные пути решения. И здесь, безусловно, должно быть налажено конструктивное взаимодействие с независимым экологическим сообществом, знающим проблему рассечения экосистем гораздо глубже. Только совместными усилиями мы сможем изменить ситуацию и сохранить окружающую среду. |